ไฟภายในรถไม่ทำงาน? ลองใช้วิธีแก้ปัญหาทั้งสี่นี้

ไฟภายในรถสามารถแบ่งออกเป็นประเภทต่างๆเช่นไฟแผงหน้าปัดไฟโดมไฟส่องแผนที่และอื่น ๆ และอาจล้มเหลวทั้งหมดในครั้งเดียวหรือครั้งเดียว เนื่องจากไฟภายในรถมีหลายประเภทความล้มเหลวอาจเป็นความรำคาญหรือปัญหาด้านความปลอดภัยที่แท้จริง ไม่ว่าในกรณีใดการค้นหาว่าจะทำอย่างไรเมื่อไฟภายในรถของคุณหยุดทำงานมักเป็นกระบวนการวินิจฉัยที่ค่อนข้างตรงไปตรงมาซึ่งสามารถทำได้ด้วยเครื่องมือวินิจฉัยขั้นพื้นฐานบางอย่างเช่นไขควงและไฟทดสอบ

Melissa Ling / ชีวิต 

ไฟภายในรถคืออะไร?

ไฟส่องสว่างภายในเป็นหนึ่งในสองร่มที่มีไฟประเภทต่างๆทั้งในและรอบ ๆ รถของคุณ ประเภทอื่น ๆ คือแสงภายนอกซึ่งครอบคลุมทุกอย่างตั้งแต่ไฟหน้าไปจนถึงไฟท้ายและทุกอย่างระหว่าง

ไฟภายในรถสามารถแยกย่อยได้ตามวัตถุประสงค์เฉพาะ โดยปกติแล้วไฟรูปโดมจะตั้งอยู่เหนือศีรษะและให้แสงสว่างภายในรถของคุณในเวลากลางคืนในขณะที่ไฟแผนที่ซึ่งตั้งอยู่บนหรือใกล้กับที่บังแดดนั้นได้รับการออกแบบมาเพื่ออำนวยความสะดวกในการอ่านแผนที่จริง (ลิงก์ไปยัง PDF) ในเวลากลางคืน ไฟหน้าปัดช่วยให้คุณมองเห็นเครื่องมือของคุณเช่นมาตรวัดความเร็วในเวลากลางคืนและมักจะปรับได้เพื่อช่วยป้องกันตาบอดกลางคืน

รถยนต์บางรุ่นยังมีระบบไฟส่องสว่างภายในแบบพิเศษอื่น ๆ เช่นไฟส่องเฉพาะจุดที่ช่วยให้คุณเข้ารถในเวลากลางคืนได้โดยไม่สะดุดและบางคันยังมีไฟ "เสื่อต้อนรับ" ที่ฉายโลโก้หรือแอ่งน้ำธรรมดาบนพื้นเมื่อคุณเปิด ประตู.

ไฟภายในทั้งหมดอาจอยู่ในวงจรเดียวหรืออาจมีหลายวงจรทั้งนี้ขึ้นอยู่กับรถยนต์ ไฟภายในดวงเดียวอาจถูกควบคุมโดยสวิตช์หลายตัวดังนั้นจึงมีหลายวิธีที่เป็นไปได้ที่จะทำให้พวกเขาล้มเหลว ตัวอย่างเช่นไฟโดมอาจมีสวิตช์แบบแมนนวลที่ไฟแม้ว่าจะสามารถเปิดและปิดหรือหรี่แสงได้ด้วยสวิตช์ที่แผงหน้าปัด

เริ่มต้นด้วย Dome Light หรือ Dimmer Switch

เมื่อไฟภายในรถของคุณหยุดทำงานจุดสตาร์ทที่ดีที่สุดก็เป็นวิธีแก้ไขที่ง่ายที่สุดเช่นกัน สาเหตุส่วนใหญ่ของปัญหานี้คือเมื่อมีคนอื่นที่ไม่ใช่คนขับใช้ไฟโดมหรือสวิตช์หรี่ไฟ ซึ่งอาจทำให้ไฟภายในรถอยู่ในสภาพที่ไม่ติดเมื่อคุณเปิดประตูอีกต่อไป

ขึ้นอยู่กับลักษณะการใช้สายไฟภายในและประเภทของสวิตช์ที่คุณมีคุณอาจต้องกดปุ่มต่างๆร่วมกันเพื่อให้ไฟภายในของคุณติดสว่าง โดยทั่วไปคุณจะต้องลองหมุนตัวหรี่ (ถ้ามี) และลองในตำแหน่งต่างๆ ในบางกรณีการหมุนสวิตช์หรี่ไฟจนสุดในทิศทางเดียวจะทำให้เกิดการคลิกซึ่งอาจบ่งชี้ว่าอยู่ในตำแหน่งเปิดหรือตำแหน่งปิด

ด้วยการหรี่ไฟในตำแหน่งที่ต่างกันหรือปุ่มไฟภายในที่ติดตั้งแผงหน้าปัดในตำแหน่งต่างๆคุณสามารถลองใช้งานไฟโดมไฟส่องแผนที่หรือไฟภายในอื่น ๆ ด้วยสวิตช์แต่ละตัว

หากคุณไม่สามารถเปิดไฟภายในได้ด้วยการลองใช้สวิตช์หรี่ไฟหรือโดมแบบต่างๆร่วมกันแสดงว่าคุณอาจกำลังเผชิญกับความล้มเหลวที่เกิดขึ้นจริงที่ไหนสักแห่งตลอดแนว

ฟิวส์เป่าและไฟภายในรถ

เมื่อไฟภายในรถของคุณทุกดวงหยุดทำงานพร้อมกัน แต่สิ่งอื่น ๆ เช่นวิทยุยังใช้งานได้นั่นเป็นคำแนะนำที่ดีว่าต้นเหตุคือสิ่งที่ไฟทั้งหมดใช้ร่วมกัน ในกรณีส่วนใหญ่นั่นจะเป็นฟิวส์ดังนั้นนั่นคือสิ่งที่ต้องตรวจสอบต่อไป

กล่องฟิวส์ของคุณอาจอยู่ในหรือใกล้กับกล่องเก็บของใต้แผงหน้าปัดหรือในห้องเครื่องทั้งนี้ขึ้นอยู่กับวิธีการติดตั้งรถของคุณ รถยนต์บางคันมีกล่องฟิวส์มากกว่าหนึ่งกล่องด้วยซ้ำดังนั้นคู่มือการใช้งานของคุณจะมีประโยชน์มากในการค้นหากล่องที่ถูกต้อง หากไม่สำเร็จคุณสามารถค้นหาในอินเทอร์เน็ตเพื่อค้นหาภาพตำแหน่งของกล่องฟิวส์ที่แน่นอนของคุณ

ฟิวส์ที่คุณกำลังมองหามักจะเป็นฟิวส์ "ไฟ" แม้ว่าจะแตกต่างกันไปในแต่ละคัน วิธีเดียวที่จะทราบได้อย่างแน่นอนคือค้นหาแผนผังสายไฟสำหรับยี่ห้อรุ่นและปีรถของคุณที่เฉพาะเจาะจง แต่การตรวจสอบฟิวส์ทั้งหมดที่มีข้อความ "ไฟ" หรือคล้ายกันนั้นดีพอ

การบอกว่าฟิวส์ขาดหรือไม่

ในขณะที่คุณสามารถทราบได้โดยทั่วไปว่าฟิวส์ขาดหรือไม่โดยการดู แต่ก็ไม่ได้เป็นเช่นนั้นเสมอไป ฟิวส์สามารถระเบิดได้และยังดูดีอยู่ดังนั้นวิธีเดียวที่จะตรวจสอบได้จริงคือใช้เครื่องมือเช่นมัลติมิเตอร์หรือไฟทดสอบ หากคุณมีมัลติมิเตอร์และคุณไม่พบความต่อเนื่องระหว่างขั้วของฟิวส์นั่นหมายความว่ามีการเป่า

วิธีที่ง่ายที่สุดในการตรวจสอบฟิวส์คือการใช้ไฟทดสอบ สิ่งที่คุณต้องทำคือยึดปลายด้านหนึ่งเข้ากับโลหะเปลือยที่ใดที่หนึ่งบนรถของคุณจากนั้นแตะที่ปลายหัววัดกับฟิวส์แต่ละด้าน เมื่อปุ่มจุดระเบิดอยู่ในตำแหน่งเปิดไฟทดสอบของคุณควรจะสว่างขึ้นเมื่อคุณสัมผัสทั้งสองด้านของฟิวส์แต่ละตัว

หากไฟทดสอบของคุณยังคงมืดอยู่ที่ด้านใดด้านหนึ่งของฟิวส์นั่นหมายความว่าไฟถูกเป่าและคุณควรเปลี่ยนเป็นฟิวส์ชนิดเดียวกัน อย่าใช้ฟิวส์ที่มีจำนวนมากกว่าเพราะอาจทำให้สายไฟในรถเสียหายอย่างร้ายแรงได้

ปัญหาการเดินสายไฟกางเกงขาสั้นและไฟภายใน

แม้ว่าในทางเทคนิคจะเป็นไปได้ที่ฟิวส์จะระเบิดโดยไม่มีปัญหาพื้นฐานอื่น ๆ แต่ก็ไม่ใช่เรื่องปกติ ในกรณีส่วนใหญ่ฟิวส์ไฟภายในที่ปลิวหมายความว่ามีบางชนิดในระบบสั้น อาจเป็นความผิดปกติถาวรหรืออาจเกิดขึ้นชั่วคราว แต่วิธีเดียวที่จะทราบได้อย่างแน่นอนคือเปลี่ยนฟิวส์และดูว่าเกิดอะไรขึ้น

หากคุณเปลี่ยนฟิวส์ไฟภายในที่เป่าแล้วมันกลับมาระเบิดอีกแสดงว่าคุณกำลังเกิดไฟฟ้าลัดวงจร อาจยังเป็นสิ่งที่คุณสามารถจัดการได้ด้วยตัวเอง แต่กางเกงขาสั้นบางตัวจะต้องได้รับการเอาใจใส่จากช่างมืออาชีพ

กางเกงขาสั้นส่วนใหญ่สามารถโยงไปยังตำแหน่งที่สายไฟโค้งงอและจีบเป็นประจำนั่นคือจุดเริ่มต้นที่ดีที่สุด หากรถของคุณมีไฟส่องแผนที่ในที่บังแดดหรือไฟที่ประตูก็มักจะเป็นการเดิมพันที่ปลอดภัยที่คุณจะพบว่าวงจรไฟฟ้าลัดวงจรนั้นสั้น

หากคุณตรวจสอบสายไฟทั้งหมดที่สายไฟผ่านเข้าไปในประตูของคุณหรือในที่บังแดดและไม่พบสายสั้น ๆ ทางออกที่ดีที่สุดของคุณคือโทรหามืออาชีพ

สวิตช์ประตูและไฟภายในไม่ดี

จุดสุดท้ายของความล้มเหลวที่อาจส่งผลกระทบต่อไฟภายในทั้งหมดของคุณในเวลาเดียวกันคือสวิตช์ประตูที่ไม่ดี สวิตช์เหล่านี้สามารถพบได้ในวงกบประตูของรถยนต์ส่วนใหญ่จึงมักเรียกว่าสวิตช์วงกบประตู

เมื่อไฟภายในรถทำงานอย่างถูกต้องโดยปกติไฟจะติดเมื่อคุณเปิดประตูจากนั้นจึงดับลงหลังจากที่คุณปิดประตู กระบวนการนี้อาศัยสวิตช์ในวงกบประตูที่เปิดขึ้นเมื่อคุณเปิดประตูและปิดเมื่อคุณปิดประตู

สวิทช์เหล่านี้มักถูกหุ้มด้วยรองเท้ายางซึ่งคุณสามารถงัดออกได้ด้วยไขควงปากแบน จากนั้นสวิตช์สามารถปลดล็อกหรือคลายเกลียวได้ หากคุณมีมัลติมิเตอร์คุณสามารถทดสอบสวิตช์ได้โดยเชื่อมต่อกับขั้วทั้งสองและตรวจสอบความต่อเนื่อง จากนั้นคุณสามารถเปิดใช้งานสวิตช์และตรวจสอบอีกครั้ง หากการอ่านไม่เปลี่ยนแปลงแสดงว่าสวิตช์ไม่ดี

โมดูลไฟภายใน

หากไฟภายในของคุณเคยติดอยู่ชั่วขณะหลังจากปิดประตูแสดงว่าอาจมีโมดูลตัวจับเวลาบางประเภทอยู่ในวงจร ดังนั้นหากฟิวส์ของคุณดีสวิตช์วงกบประตูจะตรวจสอบว่าโอเคและทุกอย่างดูเหมือนจะทำงานได้ดีคุณอาจกำลังเผชิญกับปัญหาที่ซับซ้อนมากขึ้น

แม้ว่าการเปลี่ยนชิ้นส่วนประเภทนี้มักจะไม่ใช่เรื่องยาก แต่การโยนชิ้นส่วนที่มีปัญหานั้นแทบจะไม่ใช่วิธีแก้ปัญหาที่ดีที่สุดหรือมีประสิทธิภาพ ด้วยเหตุนี้ช่างมืออาชีพจะสามารถช่วยคุณได้หากคุณเดินทางไกลโดยไม่พบปัญหาที่ชัดเจน

หลอดไฟที่ถูกเผาไหม้

เมื่อไฟภายในอย่างน้อยหนึ่งดวงหยุดทำงานและอีกดวงยังทำงานได้ดีปัญหามักจะเป็นเพียงหลอดไฟที่ไหม้ ตรวจสอบและแก้ไขได้ง่ายมาก ขั้นตอนแรกคือการถอดฝาครอบไฟภายในที่หยุดทำงาน สิ่งนี้อาจทำให้คุณต้องคลายสกรูบางตัวแม้ว่าฝาปิดเหล่านี้ส่วนใหญ่จะถูกยึดเข้าที่ด้วยตัวล็อคที่ซ่อนอยู่ โดยปกติแล้วสิ่งเหล่านี้จะโผล่ออกมาได้ด้วยการใช้ไขควงบาง ๆ อย่างระมัดระวัง

การทดสอบหลอดไฟภายในที่เบิร์นออก

เมื่อปิดฝาแล้วขั้นตอนต่อไปคือการถอดหลอดไฟ หลอดไฟบางหลอดถูกถอดออกโดยใช้แรงกดแสงและการบิดในขณะที่หลอดอื่น ๆ สกรูออกเหมือนหลอดไฟทั่วไปและหลอดอื่น ๆ จะถูกหักเข้าที่ยึด

ไม่ว่าในกรณีใดก็ตามเมื่อถอดหลอดไฟออกแล้วคุณจะต้องเปิดไฟภายในและเชื่อมต่อไฟทดสอบระหว่างกราวด์และขั้วแต่ละขั้วของซ็อกเก็ตโดยระวังอย่าให้ขั้วสั้นออก หากไฟทดสอบสว่างแสดงว่าหลอดไฟไม่ดี

หากคุณไม่มีไฟทดสอบคุณอาจต้องทดสอบว่าหลอดไฟไหม้หรือไม่ ในหลาย ๆ กรณีคุณจะพบว่ามีการใช้หลอดไฟประเภทเดียวกันในสถานที่ต่างๆในรถของคุณ ตัวอย่างเช่นคุณอาจมีไฟโดมหลายดวงที่ใช้หลอดไฟประเภทเดียวกันทั้งหมดหรือหลอดไฟอาจเหมือนกันในซ็อกเก็ตที่ติดประตู

หากคุณพบหลอดไฟที่ตรงกับหลอดที่ใช้งานไม่ได้การทดสอบก็เป็นเรื่องง่ายๆในการเปลี่ยนหลอดไฟที่ใช้งานได้กับหลอดที่ไม่ทำงาน หากคุณไม่พบชิ้นส่วนที่ใช้งานได้คุณสามารถใช้คำแนะนำแบบออนไลน์เพื่อค้นหาหมายเลขชิ้นส่วนที่ถูกต้อง

ไม่ว่าในกรณีใดหลอดไฟที่เป็นที่รู้จักควรสว่างขึ้นเมื่อคุณเปลี่ยนหลอดไฟที่ไม่ทำงาน ถ้าไม่เป็นเช่นนั้นแสดงว่าคุณกำลังจัดการกับซ็อกเก็ตที่ไม่ดีปัญหาการเดินสายไฟหรือแม้แต่ฟิวส์